Принцип рада вијчаног ваздушног компресора са сталним магнетом ВФД

Састоји се од два основна дела: принципа компресије вијчаног клима уређаја и принципа{0}}штеде енергије система променљиве фреквенције.
 

1. Основни принцип компресије вијчаног клима уређаја

Пар умрежених мушких и женских ротора ротира унутар клима уређаја да компримује ваздух променом запремине затворене шупљине.

Интаке Стаге: Жлеб ротора је поравнат са улазом за ваздух, а атмосферски ваздух струји у заптивену шупљину.

Фаза компресије: Како ротори стално ротирају, запремина шупљине се континуирано смањује, истискујући ваздух и постепено подижући притисак.

Фаза пражњења: Када се шупљина окрене ка издувном отвору, ваздух под високим-притиском са циљним притиском се испоручује из клима уређаја.

За разлику од традиционалних компресора фиксне{0}}брзине са каишним или зупчастим преносом, ПМ модели усвајају директну коаксијалну везу између мотора и ротора, елиминишући губитак снаге преноса.

 

2. Принцип рада мотора са трајним магнетом (језгро уштеде енергије)

Ова машина је опремљена ИЕ5 високо{1}}ефикасним синхроним мотором са трајним магнетима са уграђеним трајним магнетима. Статор под напоном генерише ротирајуће магнетно поље како би покренуо ротор да се ротира синхроно.

Нема губитака бакра и гвожђа на роторима који постоје у обичним асинхроним моторима;

Одржава ултра{0}}високу ефикасност чак и при малој брзини или у стању приправности, штедећи 30%~40% енергије у поређењу са обичним компресорима.

 

3. ВФД принцип регулације брзине (подешавање излазног ваздуха на захтев)

Потрошња ваздуха у фабрикама увек варира, а фреквентни претварач аутоматски одговара излазном протоку:

Сензори притиска прате притисак ваздуха у цевоводу у реалном времену.

Када потрошња ваздуха расте и притисак у цевоводу опадне: Конвертор убрзава мотор да би повећао излаз ваздуха и стабилизовао притисак.

Када потрошња ваздуха опадне и притисак у цевоводу расте: Конвертор успорава мотор да би смањио производњу ваздуха.

Ако се привремено не троши ваздух: Јединица ради малом брзином у стању приправности, избегавајући губитак енергије у празном ходу компресора са фиксном{0}}брзином.

 

4. Комплетан радни ток целе машине

Ваздух улази преко ваздушног филтера → ВФД мотор са трајним магнетом покреће вијчане роторе за компресију → Смеша ваздуха и мазива се испушта → Уље-сепаратор гаса одваја уље за подмазивање → Расхлађује ваздух → Пречишћава се расхладним сушачем и прецизним филтерима → Стабилизовани ваздух ускладиштен у резервоару за ваздух.

 

 

Уобичајени кварови и решења ВФД вијчаног ваздушног компресора са трајним магнетом

 

1. Компресор не успева да се покрене

 

Узроци квара

Дугме за хитно заустављање је притиснуто;

Фаза напајања недостаје, низак напон или лабаво ожичење;

Покренута{0}}заштита од превисоке температуре;

Аларм грешке закључан на ПЛЦ контролеру.

Решења

Ресетујте дугме за заустављање у нужди;

Проверите трофазни кабл за напајање, напон и прикључке;

Сачекајте да се јединица охлади, очистите радијатор и вентилатор за хлађење;

Обришите кодове грешака на екрану осетљивом на додир и поново покрените машину.

 

2. Висока температура издувних гасова / Искључивање аларма за прегревање

 

Узроци квара

Недовољно уље за подмазивање или старење уља;

Блокиран филтер за уље, филтер за ваздух или хладњак за уље;

Вентилатор за хлађење је покварен или канал за дисипацију топлоте зачепљен;

Температура околине у радионици преко 45 степени.

Решења

Додајте или замените специјално уље за подмазивање компресора;

Замените зачепљене филтере и темељно очистите хладњак уља;

Поправите или промените вентилатор за хлађење, средите вентилациони простор око машине;

Побољшајте вентилацију у радионици или инсталирајте додатне вентилаторе.

 

3. Нестабилан ваздушни притисак, велика флуктуација притиска

 

Узроци квара

Цурење ваздуха на цевоводу, резервоару или спојевима;

Сензор притиска оштећен или лабав сигнална жица;

Грешка у подешавању ВФД параметара;

Велика нагла флуктуација потрошње ваздуха.

Решења

Прегледајте све цевоводе и места цурења заптивки;

Поново повежите или замените сензор притиска;

Поново калибрирајте параметре притиска на контролној табли;

Ускладите одговарајући резервоар за складиштење ваздуха са притиском пуфера.

 

4. Велика потрошња енергије/ефекат ниске{1}}уштеде енергије

 

Узроци квара

Филтер за ваздух и сепаратор уља су блокирани, повећавајући радно оптерећење;

Мотор са трајним магнетом демагнетизован;

ВФД фреквенцијски параметар је погрешно подешен;

Озбиљно цурење ваздуха из цевовода{0}}за накнадну обраду.

Решења

Замените старе филтере и језгро сепаратора уља;

Прегледајте ПМ мотор од стране професионалног техничара;

Ресетујте фабричке параметре рада ВСД-а;

Откријте и поправите све позиције цурења ваздуха.

 

 

5. Ненормална гласна бука и вибрације

 

Узроци квара

Лабави завртњи за причвршћивање клима уређаја, мотора или базе;

Оштећени јастучићи за стопала{0}}који апсорбују ударце;

Стране материје унутар вијчаног клима уређаја;

Неуравнотежена лопатица вентилатора за хлађење.

Решења

Равномерно затегните све завртње за причвршћивање;

Замените истрошене амортизере;

Раставите и очистите клима уређај, проверите оштећење ротора;

Замените деформисане лопатице вентилатора за хлађење.

 

Popularne oznake: 37кв 4-у-1 пм вфд вијчани ваздушни компресор, Кина 37кв 4-у-1 пм вфд вијчани ваздушни компресор произвођачи, добављачи, фабрика